Afera hybrydowa w Częstochowie? Miasto może stracić 100 mln zł

Czy Częstochowa będzie musiała zwracać około 100 mln złotych? To realne zagrożenie spowodowane problemem z autobusami hybrydowymi zakupionymi przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne.

W 2014 roku Częstochowa pozyskała 66 mln zł na zakup 40 takich pojazdów – dotacja pochodziła z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej i miała w 100% pokryć kupno hybrydowych autobusów. Warunek był jeden: osiągnięcie efektu ekologicznego, czyli zmniejszenie emisji spalin do atmosfery. W kwietniu 2017 roku doszczętnie spłonął jeden z autobusów, co spowodowało wycofanie wszystkich z kursowania. Efekt? Brak możliwości spełnienia wymogów związanych z dotacją, co może spowodować konieczność zwracania około 100 mln zł, czyli kwoty za autobusy plus koszty kar i odsetek.

W środę 17 października odbyła się konferencja prasowa Senatora RP Artura Warzochy, kandydata Prawa i Sprawiedliwości na Prezydenta Częstochowy, podczas której mówił o szczegółach sprawy:

[audio:http://fiat.fm/wp-content/uploads/2018/10/1_Afera_hybrydowa_Artur_Warzocha_KONFERENCJA.mp3]

W konferencji prasowej uczestniczył również Artur Michalski, wiceprezes Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska:

[audio:http://fiat.fm/wp-content/uploads/2018/10/3_Afera_hybrydowa_Artur_Michalski.mp3]

Konferencję prasową wielokrotnie zakłócał jeden z przedstawicieli obecnego prezydenta Częstochowy, który zajmuje się sprawami seniorów i jest kandydatem z listy Sojuszu Lewicy Demokratycznej na radnego Rady Miasta Częstochowa:

[audio:http://fiat.fm/wp-content/uploads/2018/10/2_Afera_hybrydowa_zaklocenie_konferencji.mp3]

Postępowanie w sprawie autobusów hybrydowych prowadzi Prokuratura Okręgowa w Częstochowie.

PK