Jak rozwiązać problem budowy węzłów przesiadkowych?

Wracamy do tematu budowy węzłów przesiadkowych. Pod koniec października informowaliśmy o problemie w wyłonieniu firmy, która wykona trzy węzły przesiadkowe przy częstochowskich dworcach kolejowych w Rakowie, Stradomiu i przy al. Wolności. Oferenci w ramach przetargu zaproponowali wykonanie węzłów za kwoty znacznie przewyższające szacunkowe wyceny miasta.

Miasto przewidziało na ten cel około 40 mln zł, podczas gdy najtańsza oferta w ramach przetargu opiewała na kwotę niemal o połowę wyższą – 59 mln. Pod koniec października Miejski Zarząd Dróg i Transportu informowało, że decyzja w sprawie inwestycji zostanie podjęta do połowy listopada. Jednak w związku ze zmianą na stanowisku dyrektora MZDiT sprawa przeciągnęła się w czasie.

Zapytaliśmy Macieja Hasika, rzecznika instytucji, jakie są plany Miejskiego Zarządu Dróg i Transportu w tej kwestii:

[audio:http://fiat.fm/wp-content/uploads/2017/12/1-Wezly-przesiadkowe.mp3]

Jak mówi, przetarg zostanie ogłoszony w pierwszych miesiącach nowego roku:

[audio:http://fiat.fm/wp-content/uploads/2017/12/2-Wezly-przesiadkowe.mp3]

Czy przedłużenie okresu realizacji budowy węzłów przesiadkowych do połowy 2018 roku i w związku z tym możliwość sięgnięcia po dodatkowe środki na ten cel w budżecie na 2019 umożliwi znalezienie wykonawcy inwestycji? Do sprawy powrócimy na początku nowego roku.

Tekst: Paweł Kmiecik
Wizualizacja: meritum-projekt.pl