Katastrofa kolejowa pod kontrolą

W Starym Cykarzewie w gminie Mykanów na przejeździe kolejowym linii nr 146 doszło do zderzenia pociągu towarowego z niebezpiecznymi materiałami oraz autokaru. Poszkodowanych zostało 31 osób, z których cztery poniosły śmierć, a siedem było ciężko rannych. Pozostałe osoby przewieziono do szpitali na terenie województwa śląskiego.

Tak wyglądał scenariusz wojewódzkich ćwiczeń zarządzania kryzysowego „Przejazd 2019”. Akcję zorganizował Wydział Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego Śląskiego Urzędu Wojewódzkiego w Katowicach. Wszystko po to, by sprawdzić umiejętności reagowania i współdziałania różnych służb w sytuacji katastrofy lądowej – mówi Krzysztof Smela, starosta częstochowski:

[audio:http://fiat.fm/wp-content/uploads/2019/11/1_STAROSTA_06_11_2019.mp3]

Symulacja katastrofy miała miejsce na przejeździe kolejowym. W ubiegłym roku PKP oznakowało wszystkie, spośród 14 tys. przejazdów kolejowych w całej Polsce. Mowa tu o specjalnej, żółtej naklejce, która może uratować nasze życie podczas wypadku – przekonuje Katarzyna Głowacka z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.:

[audio:http://fiat.fm/wp-content/uploads/2019/11/2_PKP_06_11_2019.mp3]

W akcji wzięło udział kilkanaście jednostek Straży Pożarnej. Jak komentuje Nadbrygadier Jacek Kleszczewski, Śląski Komendant Wojewódzki Państwowej Straży Pożarnej, pierwsze zastępy pojawiły się już kilka chwil po wypadku:

[audio:http://fiat.fm/wp-content/uploads/2019/11/3_STRAZ_06_11_2019.mp3]

Zaraz po Straży Pożarnej przyjechały karetki pogotowia ratunkowego oraz policja. Zadaniem tej ostatniej było zabezpieczanie miejsca zdarzenia przed dodatkowymi czynnikami ryzyka:

[audio:http://fiat.fm/wp-content/uploads/2019/11/4_POLICJA_06_11_2019.mp3]

Mówił Komendant Wojewódzkiej Policji Krzysztof Justyński. Na miejscu działań był także Wojewoda Śląski Jarosław Wieczorek, który podsumował kilkugodzinne działania służb ratunkowych oraz innych osób zaangażowanych w ćwiczenia:

[audio:http://fiat.fm/wp-content/uploads/2019/11/5_WOJEWODA_06_11_2019.mp3]

Symulacja była bardzo realistyczna i na bieżąco aktualizowana. Na zakończenie ćwiczeń przepompowano „niebezpieczne” materiały z cystern składu oraz obrócono przewrócony autobus celem dokonania dalszych ekspertyz.

BNO