Piwnice wiedeńskie pod Częstochową?

Podczas prac związanych z budową pętli autobusowej na ulicy Piłsudskiego przy dworcu głównym PKP w Częstochowie ekipy budowlane natrafiły na ruiny podpiwniczeń.

Nie wiadomo czy odkryte budowle pamiętają czasy kolei warszawsko–wiedeńskiej. Wiadomo natomiast, że wcześniej znajdowały się tam postmodernistyczne budowle, które je zastąpiły. Wykonawca inwestycji wraz z pracownikami i dyrekcją są w trakcie przeprowadzania konsultacji i wizji lokalnych. O szczegółach mówi rzecznik Miejskiego Zarządu Dróg i Transportu w Częstochowie Maciej Hasik:

[audio:http://fiat.fm/wp-content/uploads/2019/02/1_RZECZNIK_MACIEJ_HASIK_8_02_2019.mp3]

Wokół odkrycia narosły też plotki, które Maciej Hasik dementuje:

[audio:http://fiat.fm/wp-content/uploads/2019/02/2_RZECZNIK_MACIEJ_HASIK_8_02_2019.mp3]

Prace przy ulicy Piłsudskiego, gdzie doszło do odkrycia ruin to jeden z elementów budowy trzech węzłów przesiadkowych. Jest to bardzo ważna inwestycja zarówno dla mieszkańców miasta, jak i regionu:

[audio:http://fiat.fm/wp-content/uploads/2019/02/3_RZECZNIK_MACIEJ_HASIK_8_02_2019.mp3]

Największym celem inwestycji jest ułatwienie komunikacji przesiadkowej oraz odciążenie ruchu drogowego w sercu Częstochowy:

[audio:http://fiat.fm/wp-content/uploads/2019/02/4_RZECZNIK_MACIEJ_HASIK_8_02_2019.mp3]

Budowa węzłów przesiadkowych w Częstochowie jest jedną z największych inwestycji infrastrukturalnych współfinansowanych z budżetu Unii Europejskiej na lata 2014-2020. Koszt przebudowy okolic trzech dworców to blisko 70 mln zł.

BNO