W Kolejach Śląskich jeszcze bezpieczniej

W Kolejach Śląskich jeszcze bezpieczniej

Fot. Koleje Śląskie

To kolejne urządzenie w walce z koronawirusem. Od teraz, oprócz odkażania składów m.in. za pomocą suchej pary i warstwy tytanu, pracownicy śląskiego przewoźnika będą używali specjalnego zamgławiacza.

Więcej na ten tematy mówi rzecznik Kolei Śląskich, Tomasz Musioł.

[audio:http://fiat.fm/wp-content/uploads/2020/11/1_w_Musiol_06_11_2020.mp3]

Nowe urządzenie w Kolejach Śląskich to elektryczny zamgławiacz termiczny. Maszyna została specjalnie zaprojektowana do atomizacji mikro kropelek i wytwarzania z nich tzw. Suchej mgły. Efekt jest bardzo podobny do „dymu koncertowego” stosowanego podczas różnych wydarzeń muzyczno-teatralnych. Z tą różnicą, że w Kolejach Śląskich posłuży do walki z koronawirusem.

Aplikacja bezpiecznych i nowoczesnych środków chemicznych służących między innymi do dezynfekcji, dezodoryzacji jest bardzo prosta i skuteczna. Preparat w postaci mgły daje możliwość szybkiego rozprzestrzenienia preparatów i pokrycia nimi wszystkich powierzchni w pociągach. Również tych bardzo trudno dostępnych. Takie nanoszenie preparatów powoduje też możliwie najmniejsze użycie środków chemicznych w porównaniu do innych metod.

Koleje Śląskie szybko i skutecznie reagują na sytuację epidemiologiczną

Łącznie nad czystością pociągów czuwają 63 osoby. Wnętrza pojazdów są czyszczone zarówno z użyciem detergentów jak i innowacyjnego rozwiązania: suchej pary – oba te czynniki równie skutecznie zwalczają koronawirusa. Stosowane detergenty to profesjonalne środki czyszczące. Dezynfekowane są wszelkie elementy, które mają kontakt z dużą liczbą osób – jak np. uchwyty czy wnętrza toalet.

Stosowane są również innowacyjne rozwiązania takie jak specjalna powłoka tytanowa, która zabija zarazki i bakterie. Jest trwała, a pokryte są elementy wyposażenia pociągów często dotykane przez pasażerów.

Od samego początku pandemii Koleje Śląskie robią wszystko, aby w pociągach było bezpiecznie. Kiedy tylko koronawirus zaczął rozprzestrzeniać się w kraju, niezwłocznie zostały podjęte również decyzje o automatycznym otwieraniu drzwi w składach. Oznacza to, że podczas wymiany podróżnych na stacjach nie ma konieczności naciskania przycisku otwierającego drzwi. Zostają one otwarte zdalnie przez maszynistę.

ABK/Koleje Śląskie