Częstochowski drogowy zawrót głowy – Maciej Hasik z MZD gościem Poranka Radia Fiat

Remont Alei Wojska Polskiego, przebudowa DK46, kolejne zamknięcia dróg i reorganizacje komunikacji miejskiej – to od dłuższego czasu częstochowska codzienność. Na pytania związane z utrudnieniami odpowiadał w Poranku Radia Fiat Maciej Hasik, rzecznik Miejskiego Zarządu Dróg w Częstochowie.
Duże zainteresowanie w mieście wzbudziła ostatnio sprawa wyroku sądowego, jaki zapadł w sporze pomiędzy miastem, a byłym wykonawcą przebudowy Alei Wojska Polskiego, firmą Nowak-Mosty. Wyrok nakazywał wypłacenie przez miasto na rzecz konsorcjum budowlanego z Dąbrowy Górniczej, oprócz zapłaconej już faktury na kwotę 2,5 mln zł, 105 tys. zł tytułem odsetek oraz 144 tys. zł tytułem zwroty kosztów postępowania sądowego. – Ten wyrok nie jest jeszcze prawomocny – zastrzega Maciej Hasik:

Zainteresowanie opinii publicznej wzbudza również już od dawna kwestia połączenia drogowego ul. Krakowskiej z ul. 1 Maja, co byłoby alternatywą komunikacyjną dla Alei NMP i Alei Jana Pawła II, a więc na osi wschód-zachód. Jak wiemy, termin rozstrzygnięcia przetargu na wykonanie tego zadania po raz kolejny został przesunięty:

Wiele utrudnień, objazdów i korków w mieście już jest – dalszy przebieg prac drogowych generuje w niektórych miejscach kolejne. Tak będzie m.in. na ul. Św. Barbary, która od soboty 18 lutego zostanie zamknięta dla ruchu na połączeniu z ul. Św. Jadwigi:

Z dużymi utrudnieniami muszą liczyć się od pewnego czasu mieszkańcy ul. Bardowskiego. Połączenie tej ulicy z ul. Bór zostało zamknięte w związku z remontem wiaduktu w ciągu DK91. Dojazd do ul. Bardowskiego jest możliwy jedynie bocznymi ulicami od strony Alei Pokoju, co jest po prostu bardzo trudne. Mieszkańcy skarżą się w mediach społecznościowych, że zostali odcięci od świata:

Częstochowski drogowy zawrót głowy trwał będzie jeszcze na pewno przez dłuższy czas. Niestety musimy wykazać się dużą cierpliwością. Mamy tylko nadzieję, że jakiekolwiek zmiany w organizacji ruchu będą przemyślane i wprowadzane z jak najmniejszą szkodliwością dla mieszkańców.