MZD: kolejne reorganizacje związane z remontami

Niecały rok pozostał do zakończenia budowy nowej alei Wojska Polskiego w Częstochowie (DK-91). Wraz z budową trzech dwupoziomowych skrzyżowań obraz infrastruktury głównej arterii Częstochowy zmieni się zarówno pod ziemią, jak i na powierzchni.

W związku z koniecznymi pracami od poniedziałku 16 stycznia wprowadzona zostanie (zapowiadana jeszcze w poprzednim roku) kolejna zmiana w organizacji ruchu. Zamknięta dla pojazdów zostanie czynna dotąd nitka w kierunku Warszawy od ul. Rakowskiej do ul. Krakowskiej. Reszta dotychczasowych zmian także zostanie utrzymana – tłumaczy Wojciech Pałczyński dyrektor oddziału południe NDI S.A:

Wraz z dotychczasowymi i planowanymi rozbiórkami kładek dla pieszych wykonawca po 16 stycznia wyznaczy nowe szlaki dla pieszych w obrębie zlikwidowanych kładek, gdzie docelowo powstaną nowe obiekty:

Przedstawiciel wykonawcy robót zapowiada ponadto na koniec stycznia prace związane z osadzaniem konstrukcji nowego obiektu mostowego w miejscu byłej estakady na Rakowie. Aktualnie stalowy szkielet jest zabezpieczany powłoką antykorozyjną w zakładzie prefabrykacji w Kielcach, gdzie poczeka na transport.

Budowa nowej alei Wojska Polskiego jest największą inwestycją drogową we współczesnej historii Częstochowy. To także jedno z największych przedsięwzięć drogowych realizowanych aktualnie w południowej Polsce. Inwestycja została dofinansowana ze środków UE. Jej łączny koszt po wznowieniu prac w 2022 roku wynosi 359 mln zł. Finał robót przewidziano na koniec 2023 roku.

BNO
Źródło: MZD Częstochowa