Pierścienie montażowe – wszystko co musisz wiedzieć

Artykuł sponsorowany

Pierścienie montażowe czyli rozprężno-zaciskowe to narzędzia umożliwiające skuteczne połączenie wału oraz piasty. Czym się charakteryzują? Jak wygląda ich montaż? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdują się w niniejszym artykule.

Pierścienie montażowe

Jak wspomniano we wstępie pierścienie montażowe to narzędzia, które umożliwiają połączenie piasty koła z wałem, np. silnikowym. Wykorzystuje się je wszędzie tam gdzie istotną rolę odgrywa precyzja ruchu obrotowego mocowanych części. W tym miejscu warto podkreślić, że pierścienie rozprężno – zaciskowe to przyrządy wielokrotnego użytku, co wynika z faktu, że są one w pełni demontowalne.
Pierścienie zaciskowe pozwalają wykonać połączenie zaciskowe bez użycia rowka wpustowego oraz wpustu. Ich części montuje się za pomocą śrub, co gwarantuje połączenie cierne pomiędzy wałem a piastą. W ofercie znajdującej się pod linkiem: https://sklep.komerc.pl/kategoria-produktu/pierscienie-montazowe/ znajdują się pierścienie rozprężne w dwóch wersjach a mianowicie samocentrujące i nie samocentrujące. Te pierwsze nie wymagają ustawienia, centrują się same natomiast drugie należy ustawiać manualnie.

Czym charakteryzują się pierścienie montażowe?

Pierścienie montażowe to narzędzia, które są powszechnie wykorzystywane ze względu na liczne zalety. Zaliczyć do nich należy przede wszystkim fakt, że pierścienie rozprężno – zaciskowe:
– sprawdzają się przy napędach o dużych prędkościach;
– nie są wrażliwe na zabrudzenia;
– gwarantują niskie spiętrzenie naprężeń na wale co jest możliwe dzięki ich specjalnej budowie;
– doskonale sprawdzają się w przypadku napędów o dużych zmiennych obciążeniach jak przyspieszenie i hamowanie;
– umożliwiają trwałe połączenie nie ulegające zniszczeniu – m.in. ograniczenie ryzyka ścinania wpustów;
– gwarantują lepsze przenoszenie mocy niż w przypadku wału z wpustem;
– są łatwe w montażu i demontażu, który może odbywać się wielokrotnie.

Pierścienie montażowe – jak używać?

Wśród zalet pierścieni montażowych należy wymienić nie tylko możliwość wielokrotnego użycia, ale również fakt, że zarówno ich montaż jak i demontaż nie jest zbyt skomplikowany. Warto jednak pamiętać, że w obu przypadkach należy stosować podstawowe zasady, które zagwarantują, że wszystko przebiegnie tak jak powinno. Przed przejściem do montażu należy bowiem dokładnie oczyścić (odtłuścić) zewnętrzną powierzchnię wału oraz wewnętrzną powierzchnię piasty. Następnie trzeba osadzić pierścień w otworze piasty, co wymaga wcześniejszego poluzowania śrub. Po wstawieniu wału należy równomiernie dokręcać przeciwległe śruby mocujące aż do momentu zlicowania się powierzchni czołowych pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego. Istotne w tym przypadku jest to, by nie przekraczać momentu dokręcania pierścienia, który jest określony w jego specyfikacji technicznej. Z reguły określa ona moment przenoszony i siłę osiową dla montażu pierścienia nasmarowanego. Bardzo ważne jest także to, by nie smarować powierzchni wewnętrznej piasty oraz zewnętrznej wału. Jak wygląda demontaż? W tym przypadku należy równomiernie odkręcać śruby mocujące, pamiętając o tym, by nie wykręcać ich całkowicie. Następnie wkręcić śruby w otwory demontażowe, aż do momentu poluzowania pierścieni, co pozwoli wyciągnąć tuleję montażową, co kończy proces demontażu.
Podsumowując należy stwierdzić, że pierścienie montażowe gwarantują trwałe połączenie wałów a ich użycie nie powinno stanowić problemu. Zaletą w tym przypadku jest także to, że mogą być one wykorzystywane wielokrotnie.