Co dalej z częstochowską flotą autobusów hybrydowych?
Do końca bieżącego roku, zgodnie z porozumieniem podpisanym przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Częstochowie oraz Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, przewoźnik miał naprawić 25 krótki autobusów. Do tej pory na miejskie drogi powróciło jedynie 15 pojazdów.
Przed trzema laty MPK porozumiało się z NFOŚiGW w sprawie autobusów hybrydowych. Podpisana umowa kończyła spór pomiędzy spółką a funduszem, który przyznał jej ponad 66 mln zł na zakup 40 autobusów hybrydowych. Jednym z kluczowych punktów umowy, była deklaracja renowacji 25 uszkodzonych pojazdów, do końca 2023 roku. O sprawie ugody między częstochowskim MPK oraz NFOŚiGW przypomina Maciej Hasik, rzecznik prasowy miejskiego przewoźnika:
Uzupełnienie floty autobusów o nowe hybrydy nie było jedynym elementem podpisanej ugody:
Jak zaznaczają urzędnicy, chociaż czas nagli, tak projekt Gazela zostanie ostatecznie zrealizowany. Z korzyścią dla środowiska oraz mieszkańców:
Co na temat autobusów hybrydowych sądzą sami częstochowianie? Czy podzielają oni entuzjazm urzędników?
Sprawa autobusów hybrydowych nie została jednak zamknięta. O dalszych informacjach będziemy informować w Radiu Fiat.