Inwestycje drogowe miasta – lepsza komunikacja?

To były największe we współczesnej historii Częstochowy inwestycje drogowe. Przebudowa ulic: Głównej i Przejazdowej z nowym obejściem ul. św. Barbary i odcinkiem Drogi Krajowej 46 na zachodzie miasta oraz budowa od podstaw al. Wojska Polskiego od al. Jana Pawła II do ul. Rakowskiej w śladzie Drogi Krajowej 91.

Z udziałem dyrekcji Miejskiego Zarządu Dróg, przedstawicieli firm wykonawczych oraz częstochowskich radnych we wtorek, 2 stycznia oddano do użytku budowę DK-46 na zachodzie Częstochowy. Inwestycja to 7,5 km nowej nawierzchni, która zdaniem Macieja Hasika, rzecznika prasowego MZD w Częstochowie ma znacząco odciążyć region Jasnej Góry od ruchu tranzytowego. Jak dodał, to inwestycja długo wyczekiwana przez mieszkańców, na której zyskają wszyscy:

Druga największa inwestycja to wspomniana już gruntowna przebudowa drogi na odcinku ok. 5,5 km od al. Jana Pawła II do ul. Rakowskiej. Arteria wraz ze zjazdami posiada dwupoziomowe skrzyżowania z ulicami: Legionów, Krakowską, Rejtana oraz al. Pokoju. Oprócz części drogowej w ramach inwestycji powstały również nowe chodniki, drogi rowerowe oraz zatoki autobusowe:

Złożoność i koszty, jakie poniosła ze sobą budowa arterii na zachodzie miasta, spowodowały, że wyzwań na tej inwestycji było bardzo wiele – mówiła Joanna Holi-Sosnowska, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Częstochowie:

Zadanie „Rozbudowy DK-46 – ul. Głównej i ul. Przejazdowej wraz z budową obejścia ul. św. Barbary do ul. Pułaskiego w Częstochowie” to strategiczna inwestycja realizowana w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego obejmującego Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko. Oprócz budowy infrastruktury drogowej i podziemnych sieci powstały też drogi rowerowe, chodniki, oświetlenie, ronda i skrzyżowania poprzeczne, które zyskały bezpieczną geometrię. Inwestycję dopełniły specjalnie doświetlone i oznakowane przejścia dla pieszych na całym ciągu oraz zastosowanie elementów Inteligentnego Systemu Transportowego, w tym tablic o zmiennej treści. Dzięki nowej drodze biegnącej tzw. obejściem ul. św. Barbary komunikacyjnie odciążona zostanie zachodnia część centrum miasta.

BNO